中国航空运输协会现有会员航空运输企业47家，占中国全民航航空运输总周转量的97%，占全国航空二氧化碳排放总量95%。“十三五”期间，中国民航采取了积极扎实的减排行动并取得很明显的成效，航空运输单位周转量油耗和碳排放连续下降，处于历史最优水平，在全球主要航空大国中处于领先位置；运输机队结构持续优化，有力支撑燃效水平提升。为逐步推动行业绿色高水平质量的发展，就航空运输环境保护领域采取积极措施，中国航空运输协会联合会员航空运输企业达成共识，声明如下：

  1.我们强调要坚持和贯彻国家新发展理念，坚决执行国家绿色生态文明建设重要部署。以国家“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，争取在2060年前实现碳中和”目标愿景为指引，最大限度地考虑中国民航的真实的情况与发展阶段，坚决落实《“十四五”民用航空发展规划》要求，严格执行有关政策规定，积极稳妥推进航空脱碳工作，助力中国民航绿色高质量发展。

  2.我们认识到民航行业绿色发展的重要性、紧迫性和艰巨性，愿意加大投入、积极行动，在保障安全底线的前提下，坚持创新驱动，提升专业化水平，加强清洁能源的应用，努力为包括中国民众在内的全球旅客提供绿色、低碳和可持续的民航运输服务。

  3.我们坚持发达国家的历史累计排放是造成当今气候平均状态随时间的变化的根本原因，航空排放治理应避免对发展中国家发展国际航空形成歧视。发达国家应更早于发展中国家完成航空脱碳并为发展中国家提供充足的资金、技术和能力建设援助。

  4.我们坚持认为国际航空2020年碳中性增长（CNG2020）、国际航空碳抵消与减排机制(CORSIA)现行实施机制以及一些国家提议的2050净零碳长期理想目标存在明显不利于发展中国家的歧视性竞争扭曲问题，与全球气候治理原则不符，与各国享有平等发展国际航空权利的原则不符。

  5.我们赞成中国政府在国际航空减排磋商中的立场和诉求。秉持人类命运共同体理念，坚持国际航空与应对气候平均状态随时间的变化应遵循《联合国气候平均状态随时间的变化框架公约》及其《巴黎协定》确立的公平、共同但有区别的责任和各自能力原则，并由各国按照合作共赢、各尽所能的方式实现。